GARANTI FACT-CHECK
Panche politik
& Emosyonèl Ton
Atik la se politikman san patipri, konsantre sou rapò reyalite yon dezas ak evènman anvan yo.
Jenere lè l sèvi avèk entèlijans atifisyèl.
Ton emosyonèl la negatif, mete aksan sou yon trajedi ak neglijans pou avètisman sekirite ki te mennen nan li.
Jenere lè l sèvi avèk entèlijans atifisyèl.
| Pa Richard Ahern - Apre katastwòf submersible Titan la, imèl revele ke yo te di CEO OceanGate la, "Nan kous ou pou Titanic, w ap reflete rèl pi popilè 'li pa kapab koule'."
PDG Stockton Rush te sanble li te inyore yon sirèn k ap flann soti nan espesyalis eksplorasyon lanmè fon Rob McCallum ki te di l 'sispann sèvi ak sub la jiskaske li te byen klase.
Rob McCallum te ekri Rush an 2018, li te avèti l sou sekirite Titan submersible a, li di, "ou ap mete tèt ou ak kliyan ou yo nan yon dinamik danjere."
Men, men kicker la:
Stockton Rush te rejte enkyetid sekirite yo kòm yon tantativ pou anpeche inovasyon. "Mwen fatige ak jwè endistri yo ki eseye sèvi ak yon agiman sekirite yo sispann inovasyon," li te di.
“Nou tande rèl san fondman 'ou pral touye yon moun' twò souvan. Mwen pran sa a kòm yon ensiltasyon pèsonèl grav."
Nan la chèn imèl, McCallum te konpare detèminasyon Rush pou lanse submersible a ak vwayaj malere Titanic la, li di ke iwonilman li te repete istwa lè li te adopte atitid la pi popilè "Li se unsinkable".
Repete demann McCallum pou prekosyon yo te retire malgre ekspètiz li, epi Titan submersible a pa t janm sètifye.
Rush reponn ak fristrasyon. Li te defann apwòch inovasyon li a epi li te rejte avètisman McCallum yo kòm san fondman. Lè sa a, avoka OceanGate yo rapòte menase legal aksyon, mete fen nan nenpòt lòt dyalòg.
Senk ane pita, avètisman McCallum a te vin reyalize:
Pi devan jodi a, epi Titan te soufri sa ofisyèl yo kwè se te yon "enplozyon katastwofik." Pami moun ki mouri yo te genyen Stockton Rush li menm ak kat lòt, tankou yon etidyan biznis 19-zan Suleman Dawood.
Pèt la nan lavi se trajik, men enplikasyon yo pou tout endistri eksplorasyon fon lanmè a se moniman. McCallum te mande Rush pou li "trè, trè konsèvatif" paske aksyon li te kapab mete endistri a an danje.
"Lè w te plonje Titanic la, epi mwen te kanpe nan yon Tribinal Coroners kòm yon ekspè teknik, li ta yon neglijans nan mwen pa pote sa a nan atansyon ou."
Pandan ke Rush te konsidere kritik la kòm yon atak sou inovasyon, McCallum te wè li kòm dilijans esansyèl. Rush te kwè apwòch ki konsantre sou jeni li te defi sitiyasyon an, pandan y ap McCallum te ensiste ke esè lanmè ak sètifikasyon yo te enpòtan anpil pou sekirite.
Tou de mesye yo te pasyone - youn sou pouse limit - lòt la sou asire sekirite.
Stockton Rush te fonde OceanGate an 2009 ak yon vizyon vwayaj nan fon lanmè. Pou $ 250,000, kliyan yo te kapab vwayaje nan kote tankou epav Titanic abò a Titan sub.
Nimewo lanmò a ogmante...
Lè Titanic la te plonje sou 15 avril 1912 apre li te frape yon iceberg nan vwayaj inisyal li a, li te reklame lavi yo nan 1,517 - nimewo sa a te monte a 1,522.
Finalman, frape iceberg la te plonje Titanic la, men envestigatè yo te jwenn ke bòs mason yo te koupe depans pandan konstriksyon an. Syantis materyèl ki analize rivet Soti nan epav la te jwenn yo pa bon, ki gen yon gwo konsantrasyon nan "salop,” yon sous-pwodwi nan fusion metal, epi si yo pa retire, ka lakòz metal la fann apa fasil.
Plis pase 3 milyon rive ki te kenbe kòk asye Titanic la ansanm pa t 'apte pou itilize e gen anpil chans febli pati nan bato a ki te frape iceberg la, sa ki lakòz plak kòk yo fann apa sou enpak.
Tou de trajedi yo sèvi kòm yon rapèl ke, nan fon lanmè yo nan oseyan an, maj la pou erè se mens tankou kwen yon razwa. Yon fwa ankò, istwa te anseye nou ke koupe kwen ak koupe depans ka gen konsekans dezas.
Depi kounye a, OceanGate pa fè kòmantè sou echanj imel yo.
Antre nan diskisyon an!